
Akankah harga minyak benar-benar kembali ke ‘normal’?
Will oil prices ever truly go back to ‘normal’?
Even if the Iran war ends, the fallout from this oil shock is likely to persist for a long time. Here’s what the end of ‘cheap’ oil could mean for the world.
Bahkan jika perang Iran berakhir, dampak dari guncangan minyak ini kemungkinan akan bertahan untuk waktu yang lama. Inilah arti berakhirnya minyak ‘murah’ bagi dunia.
The fallout from war between the United States, Israel and Iran has dominated global oil markets. And not just because the Strait of Hormuz, which normally carries about 20% of global oil and gas, remains effectively closed to shipping traffic.
Dampak perang antara Amerika Serikat, Israel, dan Iran telah mendominasi pasar minyak global. Dan bukan hanya karena Selat Hormuz, yang biasanya membawa sekitar 20% minyak dan gas global, tetap secara efektif tertutup untuk lalu lintas pelayaran.
Deep uncertainty about how long the disruption will continue has added a persistent “risk premium” – an extra cost built into oil prices to account for the risk of disrupted supply.
Ketidakpastian mendalam tentang berapa lama gangguan ini akan berlanjut telah menambahkan “premi risiko” yang persisten – biaya tambahan yang dimasukkan ke dalam harga minyak untuk memperhitungkan risiko pasokan yang terganggu.
Rising insurance costs, reduced ship traffic and longer transit routes avoiding the Middle East have all added further friction to global oil supply chains.
Kenaikan biaya asuransi, penurunan lalu lintas kapal, dan rute transit yang lebih panjang untuk menghindari Timur Tengah semuanya telah menambah gesekan lebih lanjut pada rantai pasokan minyak global.
An optimist might say this will all be sorted out quickly and soon enough we will be back to “normal”. And oil prices have retreated back below US$100 per barrel this week, on renewed hopes of a peace deal.
Seorang optimis mungkin mengatakan bahwa semua ini akan cepat diselesaikan dan tak lama lagi kita akan kembali ke “normal.” Dan harga minyak telah mundur di bawah US$100 per barel minggu ini, berkat harapan baru akan kesepakatan damai.
But they’re still elevated. Before war broke out in the Middle East, benchmark oil prices had hovered in the range of US$70–80 a barrel since 2023. That’s near where they’ve sat, on average, in “normal” times for much of the past two decades.
Namun, harganya masih tinggi. Sebelum perang pecah di Timur Tengah, harga minyak patokan berada di kisaran US$70–80 per barel sejak tahun 2023. Itu mendekati rata-rata tempat harganya berada pada masa “normal” selama sebagian dua dekade terakhir.
But what if there is no way back to “normal”? What if the fundamental challenge now isn’t the short-term disruption in supply, but the realisation that the days of cheap oil may have come to an end?
Tetapi bagaimana jika tidak ada jalan kembali ke “normal”? Bagaimana jika tantangan mendasar saat ini bukanlah gangguan pasokan jangka pendek, melainkan kesadaran bahwa masa minyak murah mungkin telah berakhir?
Oil’s invisible reach
Jangkauan tak terlihat minyak
Higher oil prices have a ripple effect that typically starts at the fuel pump. Petrol, diesel and jet fuel are top of mind. Driving to work, moving goods and travelling all become more expensive.
Harga minyak yang lebih tinggi memiliki efek riak yang biasanya dimulai dari pompa bahan bakar. Bensin, diesel, dan bahan bakar jet adalah hal yang terlintas di benak. Mengemudi ke tempat kerja, memindahkan barang, dan bepergian semuanya menjadi lebih mahal.
Many fertilisers, too, are petrochemical products. That means farming around the world is exposed to a shock.
Banyak pupuk juga merupakan produk petrokimia. Itu berarti pertanian di seluruh dunia terpapar guncangan.
But the list of goods that rely on oil and gas goes far beyond fuel and fertiliser. According to the US Department of Energy, petrochemicals (derived from oil and gas) are involved in the manufacturing of more than 6,000 everyday products.
Namun, daftar barang yang bergantung pada minyak dan gas jauh melampaui bahan bakar dan pupuk. Menurut Departemen Energi AS, petrokimia (berasal dari minyak dan gas) terlibat dalam pembuatan lebih dari 6.000 produk sehari-hari.
In many cases, this is because petrochemicals are a key input in the production of plastic. But other products on the list may be surprising, such as aspirin, dishwashing liquid, toothpaste and dyes.
Dalam banyak kasus, ini karena petrokimia adalah masukan utama dalam produksi plastik. Tetapi produk lain dalam daftar mungkin mengejutkan, seperti aspirin, cairan pencuci piring, pasta gigi, dan pewarna.
Building materials used in construction warrant a special mention. Asphalt, insulation, paint, pipes, membranes, fittings and other composite materials are mostly oil byproducts. Manufacturing bricks and many ceramic products is also gas-intensive.
Bahan bangunan yang digunakan dalam konstruksi patut disebutkan secara khusus. Aspal, insulasi, cat, pipa, membran, perlengkapan, dan bahan komposit lainnya sebagian besar adalah produk sampingan minyak. Pembuatan bata dan banyak produk keramik juga padat gas.
Add transporting it all to the construction site, and the oil crisis becomes another headwind to housing affordability.
Ditambah dengan pengangkutan semuanya ke lokasi konstruksi, dan krisis minyak menjadi hambatan lain bagi keterjangkauan perumahan.
Is this the end of cheap oil?
Apakah ini akhir dari minyak murah?
In 1999, an article in The Economist quoted Don Huberts, who was then head of Shell Hydrogen at oil company Royal Dutch/Shell:
Pada tahun 1999, sebuah artikel di The Economist mengutip Don Huberts, yang saat itu menjabat kepala Shell Hydrogen di perusahaan minyak Royal Dutch/Shell:
The stone age did not end because the world ran out of stones, and the oil age will not end because we run out of oil.
Zaman batu tidak berakhir karena dunia kehabisan batu, dan zaman minyak tidak akan berakhir karena kita kehabisan minyak.
True enough, but what about cheap oil? Can that come to an end?
Benar juga, tapi bagaimana dengan minyak murah? Bisakah itu berakhir?
The world has faced many oil shocks before, some for geopolitical reasons, others due to concerns demand would outstrip supply.
Dunia pernah menghadapi banyak guncangan minyak sebelumnya, beberapa karena alasan geopolitik, yang lain karena kekhawatiran permintaan akan melebihi pasokan.
But almost every time analysts predicted the world was about to run out of oil, price hikes were met with new discoveries, technological improvements and oil substitution.
Namun hampir setiap kali analis memprediksi dunia akan kehabisan minyak, kenaikan harga disambut dengan penemuan baru, peningkatan teknologi, dan substitusi minyak.
Companies such as Chevron have pioneered new techniques, such as deepwater drilling.
Perusahaan seperti Chevron telah merintis teknik baru, seperti pengeboran air dalam.
Extracting oil from shale through fracking unlocked new supplies, especially in the US. This helped the US become the world’s largest producer of crude oil in the late 2010s.
Perusahaan seperti Chevron telah merintis teknik baru, seperti pengeboran air dalam.
This time, however, production facilities across the Middle East have suffered major damage, which may take years to repair. The central question is no longer whether oil exists in the ground, but whether it can be supplied cheaply, reliably and at scale again.
Mengambil minyak dari batu serpih melalui fracking membuka pasokan baru, terutama di AS. Hal ini membantu AS menjadi produsen minyak mentah terbesar di dunia pada akhir tahun 2010-an.
Just in time vs just in case
Namun kali ini, fasilitas produksi di seluruh Timur Tengah telah mengalami kerusakan besar, yang mungkin membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk diperbaiki. Pertanyaan utamanya bukan lagi apakah minyak ada di bawah tanah, tetapi apakah minyak itu dapat dipasok kembali dengan murah, andal, dan dalam skala besar.
Until 2020, global economies largely operated in “ just-in-time ” mode. You only take what you need, when you need it, assuming it will always be there for you. This system works efficiently – and is cheap – until something goes wrong.
Just in time vs just in case
Lessons from the pandemic brought back the idea of “ just in case ”, particularly as the war in Ukraine caused further disruption.
Hingga tahun 2020, ekonomi global sebagian besar beroperasi dalam mode “tepat waktu” (just-in-time). Anda hanya mengambil apa yang Anda butuhkan, saat Anda membutuhkannya, dengan asumsi bahwa itu akan selalu tersedia untuk Anda. Sistem ini bekerja secara efisien – dan murah – sampai sesuatu yang salah terjadi.
“Just in case” means that you keep more than you need, so if someone closes the tap, you can keep all else running. However, this creates new costs.
Pelajaran dari pandemi membawa kembali gagasan “berjaga-jaga” (just in case), terutama karena perang di Ukraina menyebabkan gangguan lebih lanjut.
To keep more oil and gas than you need, you don’t just have to pay for the extra stock. Countries also have to build new storage and infrastructure, and pay more in insurance.
“Berjaga-jaga” berarti Anda menyimpan lebih dari yang Anda butuhkan, sehingga jika seseorang menutup keran, Anda masih bisa menjalankan segalanya. Namun, ini menciptakan biaya baru.
You refine your management to make sure it all works properly, so that the extra cost added is part of a larger contingency plan. But someone must foot this bill.
Untuk menyimpan minyak dan gas lebih banyak dari yang Anda butuhkan, Anda tidak hanya harus membayar stok tambahan. Negara-negara juga harus membangun penyimpanan dan infrastruktur baru, serta membayar lebih banyak untuk asuransi.
How the world will have to adapt
Anda menyempurnakan manajemen Anda untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik, sehingga biaya tambahan yang ditambahkan adalah bagian dari rencana kontingensi yang lebih besar. Tetapi seseorang harus menanggung tagihan ini.
The end of cheap oil does not mean the end of oil use. It means higher costs embedded throughout daily life.
Bagaimana dunia harus beradaptasi
Pressure on governments to subsidise fuel, expand stockpiles and intervene in markets can mean larger budget deficits. Households will have less money left for non-essentials as the cost of living bites even harder.
Berakhirnya minyak murah tidak berarti berakhirnya penggunaan minyak. Itu berarti biaya yang lebih tinggi yang tertanam di seluruh kehidupan sehari-hari.
We will adapt, as we are already beginning to see in the current crisis. There are signs people around the world are travelling less, using more public transport and electrifying cars and homes.
Tekanan pada pemerintah untuk mensubsidi bahan bakar, memperluas cadangan, dan melakukan intervensi di pasar dapat berarti defisit anggaran yang lebih besar. Rumah tangga akan memiliki lebih sedikit uang untuk kebutuhan non-esensial karena biaya hidup semakin mencekik.
Industries may invest more in efficiency and green energy not out of environmental idealism, but cost necessity.
Kita akan beradaptasi, karena kita sudah mulai melihatnya dalam krisis saat ini. Ada tanda-tanda orang di seluruh dunia bepergian lebih sedikit, menggunakan transportasi umum lebih banyak, dan mengelektrikkan mobil dan rumah.
But there may still be a rocky road ahead, and we may never get back to “normal”. Adaptation does not end oil dependence; it reshapes it. The challenge is managing a world in which oil remains essential, but is no longer cheap, stable or politically neutral.
Industri mungkin berinvestasi lebih banyak dalam efisiensi dan energi hijau bukan karena idealisme lingkungan, tetapi karena kebutuhan biaya.
Flavio Macau does not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organisation that would benefit from this article, and has disclosed no relevant affiliations beyond their academic appointment.
Namun, mungkin masih ada jalan yang sulit di depan, dan kita mungkin tidak akan pernah kembali ke “normal.” Adaptasi tidak mengakhiri ketergantungan minyak; ia membentuknya kembali. Tantangannya adalah mengelola dunia di mana minyak tetap penting, tetapi tidak lagi murah, stabil, atau netral secara politik.
Flavio Macau does not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organisation that would benefit from this article, and has disclosed no relevant affiliations beyond their academic appointment.
Flavio Macau tidak bekerja untuk, berkonsultasi, memiliki saham di, atau menerima pendanaan dari perusahaan atau organisasi mana pun yang akan mendapat manfaat dari artikel ini, dan tidak mengungkapkan afiliasi relevan selain jabatan akademiknya.
Read more
-

Iran memiliki alat baru yang kuat di Selat Hormuz yang dapat dimanfaatkan jauh setelah perang
Iran has a powerful new tool in the Strait of Hormuz that it can leverage long after the war
-

Konflik Timur Tengah semakin terlihat seperti perang yang tidak ada yang bisa memenangkannya
Middle East conflict looks increasingly like a war nobody can win