Venice đang chìm – chúng tôi đã phân tích mọi kế hoạch để cứu nó, và không kế hoạch nào có thể bảo tồn thành phố như chúng ta biết
Venice is sinking – we analysed every plan to save it, and none would preserve the city as we know it
As sea levels rise, Venice’s options are running out. New research shows that even the most ambitious engineering may only delay the inevitable.
Khi mực nước biển dâng cao, các lựa chọn của Venice đang cạn kiệt. Nghiên cứu mới cho thấy rằng ngay cả những công trình kỹ thuật tham vọng nhất cũng chỉ có thể trì hoãn điều không thể tránh khỏi.
Venice has co-existed with the sea throughout its 1,500-year history, perhaps better than any other city on earth. Yet over the past century it has flooded increasingly often, as the sea rises and the city itself sinks under its own weight.
Venice đã chung sống với biển cả trong suốt lịch sử 1.500 năm, có lẽ còn hơn bất kỳ thành phố nào khác trên trái đất. Tuy nhiên, trong thế kỷ qua, thành phố này đã bị ngập lụt ngày càng thường xuyên, do mực nước biển dâng và bản thân thành phố cũng đang chìm dần dưới sức nặng của nó.
We recently published an academic analysis of the various options Venice has to ensure its long-term survival.
Chúng tôi gần đây đã công bố một phân tích học thuật về các lựa chọn khác nhau mà Venice có để đảm bảo sự sống còn lâu dài của mình.
Our study compares a range of possible strategies against different degrees of sea-level rise. These include maintaining the current system of mobile barriers, building ring dykes to separate the city from the lagoon in which it sits, enclosing the whole lagoon within a much larger defence system, or – in the most extreme case – relocating much of the city and its population inland.
Nghiên cứu của chúng tôi so sánh một loạt các chiến lược khả thi trước các mức độ dâng mực nước biển khác nhau. Các chiến lược này bao gồm việc duy trì hệ thống rào chắn di động hiện tại, xây dựng đê bao vòng để tách thành phố khỏi đầm phá nơi nó tọa lạc, bao bọc toàn bộ đầm phá trong một hệ thống phòng thủ lớn hơn nhiều, hoặc – trong trường hợp cực đoan nhất – di dời phần lớn thành phố và dân cư vào sâu trong đất liền.
Each option becomes relevant at different points as sea levels rise. The city’s flood defences have already been upgraded substantially, at a cost of €6 billion (£5.2 billion). This involves a series of huge steel gates attached to the seafloor, known as the Mose barriers. When raised, these barriers effectively seal off the Venetian Lagoon from the wider Mediterranean Sea.
Mỗi lựa chọn sẽ trở nên phù hợp tại các thời điểm khác nhau khi mực nước biển dâng. Các công trình phòng ngập của thành phố đã được nâng cấp đáng kể, với chi phí 6 tỷ Euro (5,2 tỷ bảng Anh). Điều này bao gồm một loạt các cổng thép khổng lồ gắn vào đáy biển, được gọi là các rào chắn Mose. Khi được nâng lên, các rào chắn này sẽ ngăn cách hiệu quả Vịnh Venice với Biển Địa Trung Hải rộng lớn hơn.
The Mose barriers mean the flood risks are currently manageable, but the frequency of their use is rising. In the first five years of use (between 2020 and 2025) the system was closed for 108 high waters, while in the first two months of 2026 it was activated 30 times. And as sea levels continue to climb, it would need to be closed more and more often – potentially for weeks at a time each year.
Các rào chắn Mose có nghĩa là rủi ro ngập lụt hiện tại có thể được kiểm soát, nhưng tần suất sử dụng chúng đang gia tăng. Trong năm năm đầu tiên sử dụng (từ năm 2020 đến 2025), hệ thống này đã bị đóng cửa 108 lần do triều cường, trong khi chỉ trong hai tháng đầu năm 2026, nó đã được kích hoạt 30 lần. Và khi mực nước biển tiếp tục dâng, nó sẽ cần phải đóng cửa ngày càng thường xuyên – có khả năng là hàng tuần mỗi năm.
This creates a series of problems. Frequent closures would disrupt shipping and tourism, alter the lagoon’s ecology, and would require major new systems for sewage treatment and huge pumps to maintain lagoon water levels. A system designed for occasional protection risks becoming a semi-permanent barrier – something it was never intended to be.
Điều này tạo ra một loạt vấn đề. Việc đóng cửa thường xuyên sẽ làm gián đoạn giao thông vận tải và du lịch, làm thay đổi hệ sinh thái của đầm phá, và sẽ đòi hỏi các hệ thống mới lớn cho việc xử lý nước thải và các máy bơm khổng lồ để duy trì mực nước đầm phá. Một hệ thống được thiết kế để bảo vệ trong những dịp hiếm hoi có nguy cơ trở thành một rào cản bán vĩnh viễn – điều mà nó chưa bao giờ được dự định.
With additional measures, such as raising the city by injecting sea water into the rocks deep underground, reversing the subsidence to some degree, these barriers could remain effective for some time – perhaps even after a metre of sea-level rise.
Với các biện pháp bổ sung, chẳng hạn như nâng thành phố bằng cách bơm nước biển vào các khối đá sâu dưới lòng đất, đảo ngược tình trạng sụt lún ở một mức độ nào đó, các rào chắn này có thể duy trì hiệu quả trong một thời gian – thậm chí có thể sau khi mực nước biển dâng thêm một mét.
But even under relatively low levels of warming, the sea is projected to keep rising for centuries, eventually pushing beyond what the barriers can handle.
Nhưng ngay cả ở mức độ ấm lên tương đối thấp, biển được dự báo sẽ tiếp tục dâng trong nhiều thế kỷ, cuối cùng vượt quá khả năng chịu đựng của các rào chắn.
At that point, more radical measures may be necessary. Building a ring of dykes around the city would physically separate Venice from the lagoon, but may be necessary by the end of this century.
Tại thời điểm đó, các biện pháp cấp tiến hơn có thể là cần thiết. Xây dựng một vòng đê bao quanh thành phố sẽ tách vật lý Venice khỏi đầm phá, nhưng có thể là cần thiết vào cuối thế kỷ này.
A fully enclosed lagoon – protected by a much larger “super levee” and supported by continuous pumping – could protect the city from up to 10m of sea level rise, but at severe cost to the living lagoon.
Một đầm phá được bao bọc hoàn toàn – được bảo vệ bởi một “hệ đê khổng lồ” lớn hơn nhiều và được hỗ trợ bằng việc bơm liên tục – có thể bảo vệ thành phố khỏi mức dâng nước biển lên tới 10m, nhưng với chi phí nghiêm trọng đối với đầm phá sống.
The only other option is to relocate the city to safer ground. This may be necessary beyond about 5m of sea-level rise, which is projected to occur after 2300.
Lựa chọn duy nhất khác là di dời thành phố đến vùng đất an toàn hơn. Điều này có thể là cần thiết sau khoảng 5m mực nước biển dâng, dự kiến sẽ xảy ra sau năm 2300.
Difficult choices ahead
Những lựa chọn khó khăn phía trước
The financial costs of these choices are substantial. We used the costs of Mose and other previous engineering projects (adjusted for inflation to 2024 prices) to estimate the cost of each adaptation strategy.
Chi phí tài chính của những lựa chọn này là rất lớn. Chúng tôi đã sử dụng chi phí của dự án Mose và các dự án kỹ thuật trước đây khác (điều chỉnh theo lạm phát về giá năm 2024) để ước tính chi phí của từng chiến lược thích ứng.
The dykes could cost between €500 million and €4.5 billion. Closing the lagoon with a super levee could initially cost more than €30 billion, and relocating the city could cost up to €100 billion.
Các con đê có thể tốn từ 500 triệu đến 4,5 tỷ Euro. Việc đóng đầm phá bằng một đê chắn siêu lớn ban đầu có thể tốn hơn 30 tỷ Euro, và việc di dời thành phố có thể tốn tới 100 tỷ Euro.
But costs aren’t the only issue. How do you even put a price on the cultural value of Venice? Especially as none of these measures will be able to sustain the Venice we see today in the long-term. Adaptation can manage change up to a certain point – beyond that, we are no longer preserving the present. Rather, we are designing a fundamentally different future.
Nhưng chi phí không phải là vấn đề duy nhất. Làm sao bạn có thể định giá giá trị văn hóa của Venice? Đặc biệt là khi không biện pháp nào trong số này có thể duy trì Venice mà chúng ta thấy ngày nay về lâu dài. Thích ứng có thể quản lý sự thay đổi đến một mức độ nhất định – vượt qua giới hạn đó, chúng ta không còn bảo tồn hiện tại nữa. Thay vào đó, chúng ta đang thiết kế một tương lai khác biệt về cơ bản.
Our analysis shows there is no optimal adaptation strategy. Any approach involves trade-offs between the wellbeing and safety of Venice’s residents, economic prosperity, the future of the lagoon’s ecosystems, heritage preservation, and the region’s traditions and culture. In addition, many of these measures can take decades to fully implement, so early planning is essential.
Phân tích của chúng tôi cho thấy không có chiến lược thích ứng tối ưu nào. Bất kỳ phương pháp tiếp cận nào cũng liên quan đến sự đánh đổi giữa phúc lợi và an toàn của cư dân Venice, sự thịnh vượng kinh tế, tương lai của hệ sinh thái đầm phá, bảo tồn di sản, và truyền thống văn hóa của khu vực. Ngoài ra, nhiều biện pháp này có thể mất hàng thập kỷ để thực hiện đầy đủ, vì vậy việc lập kế hoạch sớm là điều cần thiết.
At least Venice is thinking about these things in a long-term way. Most vulnerable coastal areas are not. In fact, many continue to attract businesses and people, even as rising seas gradually narrow the range of viable long-term options.
Ít nhất Venice đang suy nghĩ về những điều này theo hướng dài hạn. Hầu hết các khu vực ven biển dễ bị tổn thương thì không. Trên thực tế, nhiều nơi vẫn tiếp tục thu hút doanh nghiệp và người dân, ngay cả khi mực nước biển dâng dần thu hẹp phạm vi các lựa chọn khả thi dài hạn.
With its long and unique history, Venice has particular challenges, but all low-lying coastal areas should recognise the danger of long-term sea-level rise and start preparing now.
Với lịch sử lâu đời và độc đáo, Venice có những thách thức đặc biệt, nhưng tất cả các khu vực ven biển trũng thấp nên nhận ra mối nguy hiểm của việc nước biển dâng dài hạn và bắt đầu chuẩn bị ngay bây giờ.
Robert James Nicholls received funding from the Horizon 2020 program of the European Commission through the CoCliCo project (#101003598).
Robert James Nicholls nhận tài trợ từ chương trình Horizon 2020 của Ủy ban Châu Âu thông qua dự án CoCliCo (#101003598).
Piero Lionello has received funding from Italian Ministry for Education and Research (PNRR-HPC Center). Piero LIonello is a member of the Scientific Committee of the International Centre for Climate Change Research and Studies Co-coordinator of the MedECC network (Mediterranean Experts on Environmental and Climate Change)
Piero Lionello đã nhận tài trợ từ Bộ Giáo dục và Nghiên cứu Ý (PNRR-HPC Center). Piero Lionello là thành viên của Ủy ban Khoa học của Trung tâm Quốc tế Nghiên cứu và Nghiên cứu Biến đổi Khí hậu và Điều phối viên của mạng lưới MedECC (Các chuyên gia Địa Trung Hải về Môi trường và Biến đổi Khí hậu).
Marjolijn Haasnoot does not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organisation that would benefit from this article, and has disclosed no relevant affiliations beyond their academic appointment.
Marjolijn Haasnoot không làm việc cho, tư vấn, sở hữu cổ phần hoặc nhận tài trợ từ bất kỳ công ty hoặc tổ chức nào được hưởng lợi từ bài báo này, và đã không tiết lộ bất kỳ mối liên hệ nào liên quan ngoài vị trí học thuật của mình.
Read more
-
Cuộc tấn công dữ dội của Israel vào Lebanon có thể củng cố Hezbollah – ngay lúc nó đang yếu nhất
Israel’s onslaught against Lebanon may strengthen Hezbollah – just when it’s at its weakest
-
Phong tỏa của Mỹ tại Eo biển Hormuz làm leo thang căng thẳng với Trung Quốc trước chuyến thăm của Trump tới Bắc Kinh
US blockade of Strait of Hormuz ratchets up tensions with China ahead of Trump visit to Beijing