Chúng tôi đã thử nghiệm quả bóng World Cup mới – đây là những điều bạn cần biết về cách nó sẽ bay, chao và đổi hướng
We tested the new World Cup ball – this is what you need to know about how it will fly, dip and swerve
For two decades, researchers have studied soccer ball aerodynamics. Latest tests suggest the 2026 ball is more stable, but with a slightly shorter range.
Trong hai thập kỷ, các nhà nghiên cứu đã nghiên cứu về khí động học của bóng đá. Các thử nghiệm mới nhất cho thấy quả bóng năm 2026 ổn định hơn, nhưng có phạm vi di chuyển ngắn hơn một chút.
Every four years, the men’s World Cup delivers some certainties. The pitch dimensions are tightly regulated, offside is signaled with a flag, and referees end the match with a blast of a whistle. But one key piece of equipment is changed on purpose: the ball.
Cứ bốn năm một lần, World Cup nam mang lại một số điều chắc chắn. Kích thước sân được quy định chặt chẽ, lỗi việt vị được báo hiệu bằng cờ, và trọng tài kết thúc trận đấu bằng tiếng còi. Nhưng một thiết bị quan trọng được thay đổi một cách cố ý: quả bóng.
Adidas, which has supplied World Cup soccer balls since 1970, introduces a new match ball for every tournament, and with that comes fresh aerodynamic calculations for players. How will it fly through the air, weave and dip?
Adidas, nhà cung cấp bóng đá World Cup từ năm 1970, giới thiệu một quả bóng thi đấu mới cho mỗi giải đấu, và điều đó đi kèm với các tính toán khí động học mới cho các cầu thủ. Nó sẽ bay qua không khí, luồn lách và chùng xuống như thế nào?
For the past 20 years, my engineering colleagues in Japan and England and I have put the new balls through their paces, investigating soccer ball aerodynamics. Our work begins by putting balls in wind tunnels to measure drag, side and lift forces. We use the measurements from these tests in trajectory simulations that tell us how the ball will behave in a real-game setting.
Trong 20 năm qua, tôi và các đồng nghiệp kỹ thuật của tôi ở Nhật Bản và Anh đã thử nghiệm những quả bóng mới này, điều tra về khí động học của bóng đá. Công việc của chúng tôi bắt đầu bằng việc đưa bóng vào các đường hầm gió để đo lực cản, lực bên và lực nâng. Chúng tôi sử dụng các số liệu từ các thử nghiệm này trong các mô phỏng quỹ đạo cho chúng tôi biết bóng sẽ hành xử như thế nào trong môi trường thi đấu thực tế.
That may all sound a little academic, and we do produce an academic paper on our findings. But what our data indicates could mean the difference between a goal or a miss for strikers, a save or a blunder for goalkeepers, and jubilation or heartache for fans.
Điều đó có vẻ hơi học thuật, và chúng tôi có công bố một bài báo học thuật về những phát hiện của mình. Nhưng dữ liệu của chúng tôi chỉ ra có thể tạo ra sự khác biệt giữa một bàn thắng hay một pha bỏ lỡ của tiền đạo, một pha cứu thua hay một sai lầm của thủ môn, và niềm vui sướng hay nỗi đau lòng của người hâm mộ.
At the World Cup, the ball is the most important piece of equipment in the biggest tournament of the world’s most popular sport.
Tại World Cup, quả bóng là thiết bị quan trọng nhất trong giải đấu lớn nhất của môn thể thao được yêu thích nhất thế giới.
This year’s ball, the Trionda, is especially interesting. When FIFA and Adidas unveiled it in fall 2025, the first thing many people noticed was the color and the paneling.
Quả bóng năm nay, Trionda, đặc biệt thú vị. Khi FIFA và Adidas công bố nó vào mùa thu năm 2025, điều đầu tiên nhiều người nhận thấy là màu sắc và các tấm panel.
The ball’s red, blue and green graphics correspond to the three host countries, with maple leaf, star and eagle motifs representing Canada, the United States and Mexico. And for the first time in men’s World Cup history, matches will be played with a four-panel ball.
Đồ họa màu đỏ, xanh lam và xanh lục của quả bóng tương ứng với ba quốc gia đăng cai, với các họa tiết lá phong, ngôi sao và đại bàng đại diện cho Canada, Hoa Kỳ và Mexico. Và lần đầu tiên trong lịch sử World Cup nam, các trận đấu sẽ được chơi bằng quả bóng bốn tấm.
But with so few panels, has Adidas made the ball too smooth? That is the trap engineers fell into with the Jabulani ball used at the 2010 World Cup in South Africa that became notorious for sudden dips and swerves, which made goalkeepers’ lives far trickier.
Nhưng với số lượng tấm panel ít ỏi như vậy, liệu Adidas có làm cho quả bóng quá trơn không? Đó là cái bẫy mà các kỹ sư đã mắc phải với quả bóng Jabulani được sử dụng tại World Cup 2010 ở Nam Phi, vốn trở nên khét tiếng vì những cú chùng và xoay đột ngột, khiến cuộc sống của các thủ môn trở nên khó khăn hơn nhiều.
You do not want the World Cup ball to feel like the start of a science experiment once it is in the air. And if it behaves strangely, players and goalkeepers notice immediately.
Bạn không muốn quả bóng World Cup cảm thấy như sự khởi đầu của một thí nghiệm khoa học khi nó ở trên không. Và nếu nó hành xử kỳ lạ, các cầu thủ và thủ môn sẽ nhận thấy ngay lập tức.
The evolution of soccer balls
Sự tiến hóa của bóng đá
World Cup balls have come a long way over the decades. If you go back to 1930, the ball looked very different. The first World Cup final used two different leather balls: Argentina’s Tiento in the first half and Uruguay’s T-Model in the second. Both were hand-sewn, multipaneled balls, inflated through a bladder opening that had to be tied off and tucked back beneath the laces. In damp conditions, the leather absorbed water, making the ball heavier and less predictable in play.
Các quả bóng World Cup đã phát triển rất nhiều qua các thập kỷ. Nếu nhìn lại năm 1930, quả bóng trông rất khác. Trận chung kết World Cup đầu tiên sử dụng hai quả bóng da khác nhau: Tiento của Argentina trong hiệp một và T-Model của Uruguay trong hiệp hai. Cả hai đều là những quả bóng nhiều mảng được khâu bằng tay, được bơm qua một lỗ mở mà phải buộc lại và nhét vào bên dưới đường may. Trong điều kiện ẩm ướt, lớp da hấp thụ nước, làm cho quả bóng nặng hơn và kém dễ đoán hơn trong thi đấu.
By 1994 – when the United States last hosted the men’s tournament – the official ball, Adidas’ Questra, had evolved into a foam-based design. The modern World Cup ball is no longer just stitched leather. It is an engineered aerodynamic surface.
Đến năm 1994 – khi Hoa Kỳ lần cuối cùng đăng cai giải đấu nam – quả bóng chính thức, Adidas’ Questra, đã phát triển thành thiết kế dựa trên bọt. Quả bóng World Cup hiện đại không còn chỉ là da được khâu. Đó là một bề mặt khí động học được thiết kế.
Trionda pushes that evolution further. It has only four panels, the fewest in men’s World Cup history, which have been thermally bonded – melded together using heat and adhesive.
Trionda tiếp tục thúc đẩy sự tiến hóa đó hơn nữa. Nó chỉ có bốn mảng, ít nhất trong lịch sử World Cup nam, được liên kết nhiệt – hợp nhất lại với nhau bằng nhiệt và chất kết dính.
Fewer panels might suggest less total seam length and therefore a smoother ball. And smoothness matters because the thin boundary layer of air clinging to the ball determines where the flow separates, how large a wake forms, and how much drag the ball experiences.
Ít mảng hơn có thể gợi ý tổng chiều dài đường may ít hơn và do đó là một quả bóng mượt mà hơn. Và sự mượt mà quan trọng vì lớp không khí mỏng bám vào quả bóng quyết định nơi dòng chảy tách ra, hình thành vệt xoáy lớn đến mức nào, và quả bóng chịu bao nhiêu lực cản.
The Trionda has intentionally deep seams, three pronounced grooves on each panel and fine surface texturing.
Trionda có những đường may cố ý sâu hơn, ba rãnh nổi bật trên mỗi mảng và các họa tiết bề mặt tinh tế.
But will these textures and grooves do the trick? To find that out, my colleagues and I measured the ball’s seam geometry and overall aerodynamic behavior. We compared it with Trionda’s four predecessors: 2022’s Al Rihla, 2018’s Telstar 18, the Brazuca used in 2014 and the Jabulani in 2010.
Nhưng liệu những họa tiết và rãnh này có hiệu quả không? Để tìm ra điều đó, các đồng nghiệp của tôi và tôi đã đo hình học đường may và hành vi khí động học tổng thể của quả bóng. Chúng tôi đã so sánh nó với bốn phiên bản tiền nhiệm của Trionda: Al Rihla năm 2022, Telstar 18 năm 2018, Brazuca được sử dụng vào năm 2014 và Jabulani năm 2010.
What the measurements show
Những gì các phép đo cho thấy
In our wind tunnel tests at the University of Tsukuba, we measured something called the drag coefficient, which is a way of describing how much air resistance a ball experiences as it moves.
Trong các thử nghiệm trong đường hầm gió của chúng tôi tại Đại học Tsukuba, chúng tôi đã đo một thứ gọi là hệ số cản (drag coefficient) , đây là một cách để mô tả lượng sức cản của không khí mà một quả bóng trải qua khi di chuyển.
Using this data, we gained insights into how the airflow changes around the ball after it is kicked. The tests helped identify the drag crisis, the speed range in which changes in the boundary layer and flow separation produce a sharp change in drag, which can alter the ball’s acceleration, trajectory and range.
Sử dụng dữ liệu này, chúng tôi thu được những hiểu biết sâu sắc về cách luồng không khí thay đổi xung quanh quả bóng sau khi nó được đá. Các thử nghiệm đã giúp xác định cuộc khủng hoảng lực cản (drag crisis) , phạm vi tốc độ mà sự thay đổi trong lớp biên và sự tách dòng chảy tạo ra sự thay đổi đột ngột về lực cản, điều này có thể làm thay đổi gia tốc, quỹ đạo và phạm vi của quả bóng.
We found that the Trionda is effectively rougher than those predecessors.
Chúng tôi nhận thấy rằng Trionda thực tế thô hơn so với các quả bóng tiền nhiệm.
Trionda reaches its drag crisis at a lower speed, at about 27 mph (43 kph) . That is below the roughly 31-40 mph (50-65 kph) range for Al Rihla, Telstar 18 and Brazuca, and far below Jabulani’s roughly 49-60 mph (79-97 kph) range, depending on orientation.
Trionda đạt đến cuộc khủng hoảng lực cản ở tốc độ thấp hơn, khoảng 27 mph (43 kph) . Con số này thấp hơn phạm vi khoảng 31-40 mph (50-65 kph) của Al Rihla, Telstar 18 và Brazuca, và thấp hơn nhiều so với phạm vi khoảng 49-60 mph (79-97 kph) của Jabulani, tùy thuộc vào hướng.
Why does all that matter? Because a ball can feel ordinary off the boot and still behave differently in flight. When the drag crisis occurs in the middle of game-relevant speeds, small changes in launch speed, orientation or spin can shift the ball from one aerodynamic regime to another.
Tại sao tất cả những điều này lại quan trọng? Bởi vì một quả bóng có thể có cảm giác bình thường khi rời khỏi giày nhưng vẫn có hành vi khác nhau khi bay. Khi cuộc khủng hoảng lực cản xảy ra ở các tốc độ liên quan đến trận đấu, những thay đổi nhỏ về tốc độ phóng, hướng hoặc độ xoáy có thể chuyển quả bóng từ một chế độ khí động học này sang chế độ khác.
That was Jabulani’s problem. Once kicked with little spin, it had a tendency to slow down too much as it passed through its critical-speed range.
Đó là vấn đề của Jabulani. Một khi được đá với ít độ xoáy, nó có xu hướng chậm lại quá nhiều khi đi qua phạm vi tốc độ tới hạn của nó.
Trionda does not look like that kind of ball. It has a more steady and consistent drag coefficient in the range of speeds associated with corner kicks and free kicks.
Trionda không giống loại bóng đó. Nó có hệ số cản ổn định và nhất quán hơn trong phạm vi tốc độ liên quan đến các cú sút góc và đá phạt.
But there is a trade-off. Our measurements also showed that once Trionda enters the higher-speed, turbulent-flow regime, its drag coefficients are somewhat larger than those of Brazuca, Telstar 18 and Al Rihla.
Nhưng có một sự đánh đổi. Các phép đo của chúng tôi cũng cho thấy rằng một khi Trionda đi vào chế độ dòng chảy rối ở tốc độ cao hơn, hệ số cản của nó lớn hơn một chút so với Brazuca, Telstar 18 và Al Rihla.
In plain language, that suggests a hard-hit long ball may lose a little range.
Nói một cách đơn giản, điều đó cho thấy một đường bóng dài bị đánh mạnh có thể mất đi một chút phạm vi.
In our simulations, the difference is not huge. But it is large enough that players may notice long kicks coming up a few meters short.
Trong các mô phỏng của chúng tôi, sự khác biệt không lớn. Nhưng nó đủ lớn để người chơi có thể nhận thấy những cú sút dài đến ngắn hơn vài mét.
It is also important to note that we tested a nonspinning ball. As such, our results do not provide a prediction of every pass, clearance or free kick fans will see this summer. Balls in flight often spin due to off-center kicks. That, along with altitude, humidity, temperature and air pressure all influence how a ball flies through the air once kicked.
Cũng cần lưu ý rằng chúng tôi đã thử nghiệm một quả bóng không xoáy. Do đó, kết quả của chúng tôi không cung cấp dự đoán về mọi đường chuyền, nhả bóng hoặc đá phạt mà người hâm mộ sẽ thấy vào mùa hè này. Các quả bóng đang bay thường xoay do những cú đá lệch tâm. Điều đó, cùng với độ cao, độ ẩm, nhiệt độ và áp suất không khí đều ảnh hưởng đến cách một quả bóng bay trong không khí sau khi được đá.
The big test yet to come
Bài kiểm tra lớn sắp tới
Fewer panels and more texturing aren’t the only differences with the new ball.
Ít tấm và nhiều kết cấu hơn không phải là những khác biệt duy nhất với quả bóng mới.
Trionda also carries technology that has little to do with its flight and a great deal to do with officiating. Like Al Rihla, Trionda includes “connected-ball technology” that lets computers know when the ball is kicked, helping with offside decisions.
Trionda cũng mang công nghệ ít liên quan đến đường bay mà nhiều liên quan đến trọng tài. Giống như Al Rihla, Trionda bao gồm “công nghệ bóng kết nối” cho phép máy tính biết khi nào bóng được đá, giúp đưa ra quyết định về việt vị.
But the architecture has changed. In 2022, the measurement unit was suspended at the center of the ball. With Trionda, it sits in a specially created layer inside one panel, with counterbalancing weights in the other three panels. The chip sends data to the video assistant referee, or VAR, system and the tournament’s semi-automated offside system.
Nhưng kiến trúc đã thay đổi. Năm 2022, đơn vị đo lường được treo ở trung tâm quả bóng. Với Trionda, nó nằm trong một lớp được tạo đặc biệt bên trong một tấm, với các trọng lượng cân bằng ở ba tấm còn lại. Chip gửi dữ liệu đến hệ thống trọng tài trợ video, hay VAR, và hệ thống việt vị bán tự động của giải đấu.
That tweak will help referees, but will the new ball in general help or hinder players?
Sự điều chỉnh đó sẽ giúp trọng tài, nhưng quả bóng mới nói chung sẽ giúp hay cản trở các cầu thủ?
The evidence from our tests suggests that the ball won’t be behaving in a way that leads to baffling and erratic flight.
Bằng chứng từ các thử nghiệm của chúng tôi cho thấy quả bóng sẽ không hoạt động theo cách dẫn đến đường bay khó hiểu và thất thường.
But the more intriguing possibilities are subtler and outside the scope of our tests. Will the grooves on Trionda help players generate more backspin on the ball, generating more lift and possibly offsetting Trionda’s somewhat larger high-speed drag coefficient?
Nhưng những khả năng hấp dẫn hơn lại tinh tế hơn và nằm ngoài phạm vi các thử nghiệm của chúng tôi. Các rãnh trên Trionda có giúp các cầu thủ tạo ra nhiều độ xoáy ngược hơn trên bóng, tạo ra nhiều lực nâng hơn và có thể bù đắp cho hệ số cản tốc độ cao hơi lớn hơn của Trionda?
That is why I keep studying World Cup balls both in the lab and through their behavior in play. Every four years, a new design offers a fresh way to watch physics enter the game, not in theory, but in the movement of an object in which every player on the soccer field must place their trust.
Đó là lý do tại sao tôi tiếp tục nghiên cứu các quả bóng World Cup cả trong phòng thí nghiệm và thông qua hành vi của chúng trên sân. Cứ bốn năm một lần, một thiết kế mới mang đến một cách mới để theo dõi vật lý tham gia vào trận đấu, không phải dưới dạng lý thuyết, mà là trong chuyển động của một vật thể mà mọi cầu thủ trên sân bóng đều phải đặt niềm tin vào.
John Eric Goff currently works as a visitor in the Department of Physics at the University of Puget Sound in Tacoma, Washington. Following the conclusion on 30 June of that one-year appointment, he will start on 1 July as Professor of Engineering Practice in the Weldon School of Biomedical Engineering and the School of Mechanical Engineering at Purdue University.
John Eric Goff hiện đang làm khách tại Khoa Vật lý thuộc Đại học Puget Sound ở Tacoma, Washington. Sau khi kết thúc nhiệm kỳ một năm đó vào ngày 30 tháng 6, ông sẽ bắt đầu từ ngày 1 tháng 7 với tư cách Giáo sư Thực hành Kỹ thuật tại Trường Kỹ thuật Y sinh và Trường Kỹ thuật Cơ khí tại Đại học Purdue.
Read more
-
Sự ám ảnh “tối đa hóa token” (tokenmaxxing) của AI tại Thung lũng Silicon có một vấn đề lớn – và các nhà triết học đã nhìn thấy điều đó từ trước.
Silicon Valley’s AI ‘tokenmaxxing’ obsession has a big problem – and philosophers saw it coming
-
Chernobyl ở tuổi 40: Hồ sơ bí mật của Stasi tiết lộ mức độ chiến dịch thông tin sai lệch của Liên Xô về thảm họa hạt nhân
Chernobyl at 40: Secret Stasi files reveal extent of Soviet misinformation campaign over nuclear disaster