Blokade AS di Selat Hormuz meningkatkan ketegangan dengan Tiongkok menjelang kunjungan Trump ke Beijing
US blockade of Strait of Hormuz ratchets up tensions with China ahead of Trump visit to Beijing
An episode where a China-linked vessel appeared to challenge the blockade shows how explosive this situation could be.
Sebuah insiden di mana kapal yang terkait dengan Tiongkok tampak menantang blokade menunjukkan betapa eksplosifnya situasi ini.
The Trump administration’s decision to carry out a naval blockade of the Strait of Hormuz has raised tensions in the Persian Gulf to new and more perilous levels. The move was announced by the US president, Donald Trump, after negotiations over a ceasefire with Iran broke down on April 11, partly due to Iran wanting to retain control of the vital Strait of Hormuz, through which one-fifth of the world’s oil transits.
Keputusan administrasi Trump untuk melakukan blokade angkatan laut di Selat Hormuz telah meningkatkan ketegangan di Teluk Persia ke tingkat yang baru dan lebih berbahaya. Langkah ini diumumkan oleh presiden AS, Donald Trump, setelah negosiasi gencatan senjata dengan Iran gagal pada 11 April, sebagian karena keinginan Iran untuk mempertahankan kendali atas Selat Hormuz yang vital, tempat transitas seperlima minyak dunia.
The blockade is designed to neutralise Iran’s efforts to close the strait to shipping it deems unfriendly to Tehran and implement a toll system for other vessels transiting the strait.
Blokade ini dirancang untuk menetralkan upaya Iran menutup selat tersebut dari pelayaran yang dianggap tidak bersahabat bagi Teheran dan menerapkan sistem tol untuk kapal lain yang melintas di selat tersebut.
The US blockade can be seen as the latest attempt by the Trump administration to project strength. But it also throws down a challenge to Beijing. China has been the main purchaser of Iranian oil in recent years and is one of the few nations whose shipping can enter the strait unchallenged.
Blokade AS dapat dilihat sebagai upaya terbaru administrasi Trump untuk memproyeksikan kekuatan. Namun, ini juga memberikan tantangan kepada Beijing. Tiongkok telah menjadi pembeli utama minyak Iran dalam beberapa tahun terakhir dan merupakan salah satu negara yang pelayarannya dapat memasuki selat tanpa tantangan.
It appeared very likely that this status would be tested on April 14 when the Rich Starry, a Chinese owned and operated tanker under US sanction for transporting Iranian oil, transited the strait unchallenged by the US warships in the region.
Sangat mungkin bahwa status ini akan diuji pada 14 April ketika Rich Starry, kapal tanker milik dan dioperasikan Tiongkok yang berada di bawah sanksi AS untuk mengangkut minyak Iran, melintasi selat tanpa diganggu oleh kapal perang AS di kawasan tersebut.
But it has since been reported that the vessel turned back in the Gulf of Oman and headed back to the Strait of Hormuz. The US now claims that six vessels that attempted to transit the strait were turned around.
Namun, sejak itu dilaporkan bahwa kapal tersebut berbalik di Teluk Oman dan kembali menuju Selat Hormuz. AS kini mengklaim bahwa enam kapal yang mencoba melintasi selat tersebut telah dibelokkan.
The Rich Starry’s willingness to avert a potential Sino-American clash, suggests that Beijing is still unwilling to challenge Washington’s red lines, particularly so close to a state visit by the US president next month, a trip postponed from March 31 as a result of the conflict in Iran. China has called the US blockade a “dangerous and irresponsible act”.
Kesediaan Rich Starry untuk menghindari potensi bentrokan Tiongkok-Amerika menunjukkan bahwa Beijing masih enggan menantang batas merah Washington, terutama begitu dekat dengan kunjungan kenegaraan presiden AS bulan depan, perjalanan yang ditunda dari 31 Maret akibat konflik di Iran. Tiongkok telah menyebut blokade AS sebagai “tindakan berbahaya dan tidak bertanggung jawab.”
But what appears to be a deliberate decision not to challenge the blockade may be interpreted as another instance of Chinese weakness, which will probably embolden Washington to take more active measures against China’s tanker fleets.
Namun, apa yang tampak sebagai keputusan yang disengaja untuk tidak menantang blokade dapat ditafsirkan sebagai insiden kelemahan Tiongkok lainnya, yang kemungkinan akan mendorong Washington untuk mengambil langkah yang lebih aktif terhadap armada tanker Tiongkok.
However, the US seizure of any Chinese shipping could certainly provoke a more dangerous outcome, with the prospect of increased tensions or even conflict with Beijing. Should the US seize a Chinese vessel, Beijing could see this as an act of war on Washington’s part, if it chooses to interpret such an incident as an American effort to strangle the Chinese economy.
Meskipun penyitaan kapal pelayaran Tiongkok oleh AS tentu dapat memprovokasi hasil yang lebih berbahaya, dengan prospek peningkatan ketegangan atau bahkan konflik dengan Beijing. Jika AS menyita kapal Tiongkok, Beijing dapat melihat ini sebagai tindakan perang dari pihak Washington, jika mereka memilih untuk menafsirkan insiden semacam itu sebagai upaya Amerika untuk mencekik ekonomi Tiongkok.
While an armed clash between the US and China in the Persian Gulf is unlikely, it is possible that Beijing may deploy its fleet stationed in Djibouti to the region. China’s base in Djibouti is home to its 48th escort group which has previously performed anti-piracy operations in the region as well as escort duties for Chinese-owned ships in the region. This which raises the question over whether Washington would be willing to fire on Chinese warships to enforce its blockade.
Meskipun bentrokan bersenjata antara AS dan Tiongkok di Teluk Persia tidak mungkin terjadi, ada kemungkinan Beijing dapat mengerahkan armadanya yang ditempatkan di Djibouti ke kawasan tersebut. Pangkalan Tiongkok di Djibouti menampung kelompok pengawal ke-48-nya yang sebelumnya telah melakukan operasi anti-pembajakan di kawasan tersebut serta tugas pengawalan bagi kapal-kapal milik Tiongkok di kawasan tersebut. Hal ini menimbulkan pertanyaan apakah Washington akan bersedia menembaki kapal perang Tiongkok untuk menegakkan blokadenya.
China’s challenge to the US
Tantangan Tiongkok terhadap AS
China’s response to an American blockade may be more indirect in nature. One form this could take is the provision of Chinese weapons systems to Iran.
Respons Tiongkok terhadap blokade Amerika mungkin lebih bersifat tidak langsung. Salah satu bentuknya adalah penyediaan sistem senjata Tiongkok kepada Iran.
China’s Beidou satellite navigation system has already played a significant role in guiding Iran’s existing stockpile of missiles against American and Israeli targets. Further Chinese military assistance, especially in the form of missiles and drones, can help Beijing retaliate indirectly through Iran.
Sistem navigasi satelit Beidou Tiongkok telah memainkan peran signifikan dalam memandu stok rudal Iran yang ada terhadap target Amerika dan Israel. Bantuan militer Tiongkok lebih lanjut, terutama dalam bentuk rudal dan drone, dapat membantu Beijing membalas dendam secara tidak langsung melalui Iran.
The New York Times recently reported intelligence sources alleging that China may have shipped shoulder-launched missiles to Iran – but this was strenuously denied by Beijing.
The New York Times baru-baru ini melaporkan sumber intelijen yang menuduh bahwa Tiongkok mungkin telah mengirim rudal peluncur bahu ke Iran – tetapi ini dengan keras disangkal oleh Beijing.
On the other hand, a potential Chinese retaliation may not even take place in the Middle East. Instead, it is possible that Beijing may target American assets and interests in the Asia Pacific.
Di sisi lain, potensi pembalasan Tiongkok mungkin bahkan tidak terjadi di Timur Tengah. Sebaliknya, mungkin saja Beijing menargetkan aset dan kepentingan Amerika di Asia Pasifik.
This comes at a time where several American allies in the region have become increasingly vulnerable, with some missiles system being deployed to the Middle East from South Korea. Coupled with fuel shortages as a result of the closure of the Strait of Hormuz, the region is potentially even more exposed to China’s moves should Beijing choose to act.
Hal ini terjadi pada saat beberapa sekutu Amerika di kawasan tersebut menjadi semakin rentan, dengan beberapa sistem rudal yang dikerahkan ke Timur Tengah dari Korea Selatan. Ditambah dengan kekurangan bahan bakar akibat penutupan Selat Hormuz, kawasan ini berpotensi bahkan lebih terekspos terhadap langkah-langkah Tiongkok jika Beijing memilih untuk bertindak.
While Beijing prefers a more stable Middle East and global economy, having been one of the key beneficiaries of globalisation, there are several opportunities for China’s wider goals. One of the biggest is the status of the Renminbi. It has become prominent in the oil trade in the Persian Gulf, with Iran primarily dealing with transactions in the currency. This is in line with the emergence of the petroyuan in the 21 century to challenge the dominance of the petrodollar.
Meskipun Beijing lebih memilih Timur Tengah dan ekonomi global yang lebih stabil, setelah menjadi salah satu penerima manfaat utama globalisasi, terdapat beberapa peluang bagi tujuan Tiongkok yang lebih luas. Salah satu yang terbesar adalah status Renminbi. Mata uang ini telah menjadi menonjol dalam perdagangan minyak di Teluk Persia, dengan Iran terutama menangani transaksi dalam mata uang tersebut. Hal ini sejalan dengan munculnya petroyuan di abad ke-21 untuk menantang dominasi petrodolar.
Alongside China’s position as a supplier of aviation fuel in the Asia Pacific, the conflict has entrenched and strengthened China’s role in the global economy.
Di samping posisi Tiongkok sebagai pemasok bahan bakar penerbangan di Asia Pasifik, konflik ini telah memperkuat dan memperkokoh peran Tiongkok dalam ekonomi global.
In addition, the potential shortage of petroleum can open the door for wide-scale adoption of electric vehicles(EVs), with Chinese firms such as BYD being potential beneficiaries of a future EV boom. This echoes the popularity of Japanese cars during the Opec crisis of the 1970s, due to their comparatively high fuel efficiency in contrast to American and European models.
Selain itu, potensi kekurangan minyak dapat membuka pintu bagi adopsi kendaraan listrik(EV)skala besar, dengan perusahaan Tiongkok seperti BYD menjadi penerima manfaat potensial dari ledakan EV di masa depan. Hal ini mengingatkan pada popularitas mobil Jepang selama krisis OPEC tahun 1970-an, karena efisiensi bahan bakarnya yang relatif tinggi dibandingkan dengan model Amerika dan Eropa.
As a result, a prolonged Middle East oil crisis may see firms such as BYD become household names, furthering the influence of “Brand China”.
Akibatnya, krisis minyak Timur Tengah yang berkepanjangan dapat membuat perusahaan seperti BYD menjadi nama rumah tangga, semakin meningkatkan pengaruh “Brand China”.
Alongside these, the crisis may further China’s push to present itself as a more stable partner in contrast to Washington’s more chaotic approach. This has gained traction due to the perceived unpredictability of the Trump administration over the past 15 months.
Di samping itu, krisis ini dapat mendorong upaya Tiongkok untuk menampilkan dirinya sebagai mitra yang lebih stabil dibandingkan dengan pendekatan Washington yang lebih kacau. Hal ini mendapatkan daya tarik karena ketidakpastian yang dirasakan dari pemerintahan Trump selama 15 bulan terakhir.
China already has a comparatively favourable global image when compared to the US. A wider conflict with Iran will probably take this further. As a result, the path of the Rich Starry may chart the course of the Sino-American competition and the world that this competition will shape.
Tiongkok sudah memiliki citra global yang relatif menguntungkan dibandingkan dengan AS. Konflik yang lebih luas dengan Iran kemungkinan akan membawa ini lebih jauh. Akibatnya, jalur Rich Starry mungkin akan menentukan arah persaingan Sino-Amerika dan dunia yang akan dibentuk oleh persaingan ini.
Tom Harper does not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organisation that would benefit from this article, and has disclosed no relevant affiliations beyond their academic appointment.
Tom Harper tidak bekerja untuk, berkonsultasi, memiliki saham di, atau menerima pendanaan dari perusahaan atau organisasi apa pun yang akan mendapat manfaat dari artikel ini, dan tidak mengungkapkan afiliasi relevan selain jabatan akademiknya.
Read more
-
Akankah konflik di Lebanon menghancurkan gencatan senjata AS-Iran? Mungkin, tetapi itu sudah rapuh
Will the conflict in Lebanon destroy the US-Iran ceasefire? Maybe, but it was already shaky
-
Chernobyl di Usia 40: File rahasia Stasi mengungkap sejauh mana kampanye misinformasi Soviet mengenai bencana nuklir
Chernobyl at 40: Secret Stasi files reveal extent of Soviet misinformation campaign over nuclear disaster