Choose your language to read side by side with English.

How might the Strait of Hormuz be reopened? Here are 3 scenarios
, ,

Bagaimana Selat Hormuz dapat dibuka kembali? Berikut adalah 3 skenario

How might the Strait of Hormuz be reopened? Here are 3 scenarios

Donald Rothwell, Professor of International Law, Australian National University
Show
Hide
EN – ID
ID – EN

US President Donald Trump has threatened to “demolish” Iran if it doesn’t reopen the crucial shipping channel, but it’s not the most likely path to reopening.

Presiden AS Donald Trump telah mengancam akan “merobohkan” Iran jika negara itu tidak membuka kembali jalur pelayaran penting tersebut, tetapi itu bukanlah jalur yang paling mungkin untuk dibuka kembali.

The Strait of Hormuz crisis has reached a critical juncture. President Donald Trump has demanded Iran reopen the strait or the United States will further intensify its military assault.

Krisis Selat Hormuz telah mencapai titik kritis. Presiden Donald Trump telah menuntut Iran membuka kembali selat tersebut atau Amerika Serikat akan semakin mengintensifkan serangan militernya.

While the strait has not been totally closed to shipping, it has been substantially disrupted and transits have effectively slowed to a trickle. The strait is economically and strategically unique due to the access it provides to the Persian Gulf from which there is no exit point. All shipping passes in and out a single waterway.

Meskipun selat tersebut belum sepenuhnya ditutup untuk pelayaran, selat itu telah mengalami gangguan besar dan lalu lintas secara efektif melambat menjadi sangat sedikit. Selat ini unik secara ekonomi dan strategis karena akses yang diberikannya ke Teluk Persia yang tidak memiliki titik keluar. Semua pelayaran melewati satu jalur air.

The key navigational choke point borders Iran to the north and Oman to the south. It’s only 29 nautical miles wide (53 kilometres) and consists of two-mile-wide (just over three kilometres) navigable channels for inbound and outbound shipping as well as a two-mile-wide buffer zone. This is all in Iranian waters.

Titik sempit navigasi utama berbatasan dengan Iran di utara dan Oman di selatan. Lebarnya hanya 29 mil laut (53 kilometer) dan terdiri dari saluran navigasi selebar dua mil (sedikit lebih dari tiga kilometer) untuk pelayaran masuk dan keluar, serta zona penyangga selebar dua mil. Semua ini berada di perairan Iran.

In 2025 a total of 20 million barrels per day of crude oil and oil products were estimated to have been shipped through the strait. That’s 25% of the world’s seaborne oil trade to multiple markets in Europe, Asia, and Australia.

Pada tahun 2025, diperkirakan total 20 juta barel per hari minyak mentah dan produk minyak telah dikirim melalui selat tersebut. Itu setara dengan 25% perdagangan minyak laut dunia ke berbagai pasar di Eropa, Asia, dan Australia.

So what does the future look like for the Strait of Hormuz, and how might it be reopened? There are three legal, geopolitical and military scenarios.

Jadi, seperti apa masa depan Selat Hormuz, dan bagaimana selat itu dapat dibuka kembali? Ada tiga skenario hukum, geopolitik, dan militer.

1. There’s a ceasefire

1. Ada gencatan senjata

A ceasefire could arise from an Iranian capitulation to Trump’s demands to reopen the strait, even on a temporary basis until a permanent ceasefire is reached.

Gencatan senjata dapat muncul dari kapitulasi Iran terhadap tuntutan Trump untuk membuka kembali selat, bahkan atas dasar sementara sampai gencatan senjata permanen tercapai.

This scenario would leave the strait predominantly in Iranian hands and while hostilities may have ended, there is every prospect that Iran may seek to impose ongoing tolls on any foreign shipping passing through.

Skenario ini akan membuat selat tersebut didominasi oleh tangan Iran dan meskipun permusuhan mungkin telah berakhir, ada kemungkinan bahwa Iran akan berusaha memberlakukan biaya tol berkelanjutan pada setiap pelayaran asing yang melintas.

Reports have emerged that tolls have been imposed on some ships to escape the strait in recent weeks. These could be viewed as a temporary wartime measure that Iran knew it could extract from desperate shipping companies.

Laporan muncul bahwa biaya tol telah diberlakukan pada beberapa kapal untuk melarikan diri dari selat dalam beberapa minggu terakhir. Ini dapat dilihat sebagai tindakan perang sementara yang diketahui Iran dapat dipungut dari perusahaan pelayaran yang putus asa.

The imposition of tolls on ships passing through an international strait such as Hormuz is prohibited under international law during peacetime, but Iran may give little weight to that constraint following weeks of American and Israeli bombardment.

Pemberlakuan biaya tol pada kapal yang melewati selat internasional seperti Hormuz dilarang menurut hukum internasional selama masa damai, tetapi Iran mungkin memberikan sedikit perhatian pada batasan itu setelah berminggu-minggu pengeboman Amerika dan Israel.

There is every possibility that under whatever scenario emerges for the strait’s future, Iran will seek to keep in place an ongoing toll regime. The international shipping industry, who would initially bear the burden of paying any such tolls, would most likely reluctantly do so to keep their ships moving.

Ada kemungkinan bahwa di bawah skenario apa pun yang muncul untuk masa depan selat, Iran akan berusaha mempertahankan rezim tol yang berkelanjutan. Industri pelayaran internasional, yang pada awalnya akan menanggung beban pembayaran biaya tol tersebut, kemungkinan besar akan melakukannya dengan enggan agar kapal mereka tetap bergerak.

The cost of any such tolls would then have to be factored into the market resulting in inevitable price rises for all exports from the Gulf region.

Biaya dari biaya tol semacam itu kemudian harus diperhitungkan ke dalam pasar yang mengakibatkan kenaikan harga yang tak terhindarkan untuk semua ekspor dari kawasan Teluk.

This is the most likely scenario given the current diplomatic and military efforts to achieve an end to the conflict, but would depend on Iranian concessions over the future of its nuclear ambitions.

Ini adalah skenario yang paling mungkin mengingat upaya diplomatik dan militer saat ini untuk mencapai akhir konflik, tetapi akan bergantung pada konsesi Iran mengenai masa depan ambisi nuklirnya.

2. The US puts boots on the ground

2. AS mengerahkan pasukan darat

The second possible scenario is that the US pivots from an air and missile campaign against Iran to a land-based operation involving American boots on the ground.

Skenario mungkin kedua adalah AS beralih dari kampanye udara dan rudal terhadap Iran menjadi operasi berbasis darat yang melibatkan pengerahan pasukan Amerika di darat.

With a significant build-up of 5,000 additional US troops throughout the Gulf, making an estimated total of 50,000 scattered throughout the region, the US is clearly poised for such an assault.

Dengan peningkatan signifikan 5.000 pasukan tambahan AS di seluruh Teluk, sehingga diperkirakan total 50.000 pasukan tersebar di seluruh kawasan, AS jelas siap untuk serangan semacam itu.

There has been much speculation as to whether the US would first seize Kharg Island, which handles roughly 90% of Iran’s crude oil exports. The island could provide a launch pad for US ground and sea operations throughout the Gulf.

Telah banyak spekulasi mengenai apakah AS akan merebut Pulau Kharg terlebih dahulu, yang menangani sekitar 90% ekspor minyak mentah Iran. Pulau itu dapat menyediakan landasan peluncuran untuk operasi darat dan laut AS di seluruh Teluk.

However, Kharg Island is not located in the Strait of Hormuz and does not offer an immediate military advantage to reopening the waterway. Any US reopening of the strait would eventually require significant naval assets to be deployed to initially secure the strait from all hostile threats, including mines, and then to be able to escort commercial shipping through the strait in both directions.

Namun, Pulau Kharg tidak terletak di Selat Hormuz dan tidak menawarkan keuntungan militer langsung untuk membuka kembali jalur air tersebut. Setiap pembukaan selat oleh AS pada akhirnya akan memerlukan pengerahan aset angkatan laut yang signifikan untuk mengamankan selat dari semua ancaman musuh, termasuk ranjau, dan kemudian untuk dapat mengawal kapal niaga melalui selat itu ke kedua arah.

Recent comments from President Trump suggest he is not inclined to do this alone without the support of US allies. That support has not been forthcoming and in some instances has been directly rejected.

Komentar terbaru dari Presiden Trump menunjukkan bahwa dia tidak cenderung melakukan ini sendirian tanpa dukungan sekutu AS. Dukungan itu belum diberikan dan dalam beberapa kasus telah ditolak secara langsung.

While capable of escalating its current campaign, even Trump may not want to gamble on the military and political risks it would entail. At present, it would appear unlikely the US would pursue this course of action.

Meskipun mampu meningkatkan kampanye saat ini, bahkan Trump mungkin tidak ingin mempertaruhkan risiko militer dan politik yang akan ditimbulkannya. Saat ini, tampaknya tidak mungkin AS akan mengambil tindakan ini.

3. End the war, but leave the strait closed

3. Mengakhiri perang, tetapi membiarkan selat tertutup

The third scenario is the US ends the war but safe passage through the strait is not secured.

Skenario ketiga adalah AS mengakhiri perang tetapi jalur aman melalui selat tidak terjamin.

There is clearly growing momentum for a coalition of like-minded countries to act to resolve this issue. On March 11 the United Nations Security Council adopted Resolution 2817 directly addressing safety and security of navigation in the Gulf and through the Strait of Hormuz.

Jelas ada momentum yang berkembang bagi koalisi negara-negara yang sepemikiran untuk bertindak guna menyelesaikan masalah ini. Pada 11 Maret, Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa mengadopsi Resolusi 2817 yang secara langsung membahas keselamatan dan keamanan navigasi di Teluk dan melalui Selat Hormuz.

A fresh resolution could be adopted authorising UN member states to take collective action to secure the strait. This would provide a clear legal basis for the strait to be cleared and for freedom of navigation to resume under escort from a UN-mandated naval coalition capable of defending itself from Iranian attacks.

Resolusi baru dapat diadopsi yang memberikan wewenang kepada negara-negara anggota PBB untuk mengambil tindakan kolektif untuk mengamankan selat. Hal ini akan memberikan dasar hukum yang jelas agar selat dapat dibersihkan dan kebebasan navigasi dapat dilanjutkan di bawah pengawalan dari koalisi angkatan laut yang ditugaskan PBB dan mampu membela diri dari serangan Iran.

The United Kingdom on April 2 coordinated discussions among partners and allies to explore options for how this could be achieved. Australia was part of those discussions.

Inggris pada 2 April mengoordinasikan diskusi di antara mitra dan sekutu untuk menjajaki opsi bagaimana hal ini dapat dicapai. Australia adalah bagian dari diskusi tersebut.

The UK, Australia and other European and Asian powers such as China who may contribute to such a UN-mandated Hormuz mission will not wish to do so during a hot armed conflict. They will feel more comfortable acting once the US has withdrawn and hostilities between the main protagonists have ended.

Inggris, Australia, dan kekuatan Eropa dan Asia lainnya seperti Tiongkok yang mungkin berkontribusi pada misi Hormuz yang ditugaskan PBB tidak ingin melakukannya selama konflik bersenjata yang panas. Mereka akan merasa lebih nyaman bertindak setelah AS menarik diri dan permusuhan antara protagonis utama telah berakhir.

This becomes the fall-back option if the current Iran/US impasse over the strait remains and Trump declares victory and withdraws US forces.

Ini menjadi pilihan cadangan jika kebuntuan Iran/AS saat ini atas selat tetap ada dan Trump menyatakan kemenangan serta menarik pasukan AS.

What is clear is that the pre-war status quo will not return in the Strait of Hormuz. If hostilities end and an ongoing peace settlement is reached, Iran will still have the capacity to control the strait. This is a reality of geography that the world will need to live with.

Yang jelas adalah bahwa status quo pra-perang tidak akan kembali di Selat Hormuz. Jika permusuhan berakhir dan penyelesaian damai yang berkelanjutan tercapai, Iran masih akan memiliki kapasitas untuk mengendalikan selat. Ini adalah kenyataan geografis yang harus dihadapi dunia.

Donald Rothwell receives funding from Australian Research Council

Donald Rothwell menerima pendanaan dari Australian Research Council

Read more